이중{0}}트위스트 기계는 회전당 두 번의 트위스트를 달성할 수 있는 일종의 트위스트 장비로, 기존 트위스트 장치에 비해 트위스트 효율을 크게 높입니다. 롤 용량이 향상되어 10,000m 이상의 조인트가 없어 비틀림 품질이 크게 향상되고 레이어 높이가 낮아져 작업에 특히 적합합니다.
이중 연사 기계는 꼬임을 통해 두 개 이상의 단사를 하나의 실 라인으로 결합하고 원래 실의 성능을 향상시켜 고객의 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
배가하는 기계의 구성
배증기는 주로 전력 섹션, 배증 장치 및 전송 섹션 등으로 구성됩니다.
전원부는 주로 전기 모터, 전기 제어 상자, 표시기 및 조작 패널로 구성됩니다.
(2) 배가 장치의 구조는 주로 스핀들 제동 장치, 배가 장치의 스핀들 부분, 실 감기 장치 및 배가 장치의 특수 장치를 포함합니다.
주요 구성 요소의 모양, 구조 및 기능:
스핀들 제동 장치 : 주로 스핀들 전동 벨트와 풀리로 구성되며, 벨트로 스핀들을 제동하는 페달도 있습니다.
② 연사 스핀들부 : 주로 실을 보관하고 안내하는 스핀들 디스크, 스핀들 캔, 실 장력 장치, 실 리클레이머, 에어링 커버, 분리대, 가이드 후크, 실을 끊고 기계를 정지시키는 정지{0}}후크 장치로 구성됩니다.
③ 실 감기 장치 : 경사 롤러, 오버피드 롤러, 실 보관 장치, 측면 가이드 후크, 실 보빈, 리프팅 보빈 프레임 및 실 튜브 릴.
전송 부분
① 모터는 벨트 풀리, 벨트, 스핀들 벨트를 통해 스핀들을 구동합니다.
② 스핀들 드래곤 벨트는 톱니벨트, 감속장치 등을 통해 권취롤러, 오버피드롤러 등에 동력을 전달합니다. 동시에 측면 캠의 전달이 슬라이더의 왕복운동으로 바뀌면서 측면 가이드 롤러가 왕복운동하게 됩니다.
③ 중복 방지 장치-
이 장치는 튜브에 띠-모양의 꽃 모양-권선이 형성되는 것을 방지합니다. 전자 클러치에 의해 제어되는 펄스는 측면 실 가이드의 속도를 주기적으로 변경합니다. 이 장치의 전송 메커니즘은 전송 다이어그램에 표시됩니다.
④ 튜브 풀림 가장자리 장치
이 장치는 측면 가이드 롤러의 스트로크를 주기적으로 변경(감소)하여 튜브 가장자리의 권취 층 수를 줄여 가장자리를 느슨하게 하는 목적을 달성합니다.