라피어 직기는 유연하거나 단단한 라피어와 라피어로 구성된 weft 삽입기입니다. 라피어는 weft를 잡고 weft 삽입을 위해 창고의 weft를 전달합니다. 매듭된 원사는 웨프트 삽입 중에 라피어에 의해 유지되기 때문에, weft 삽입은 안정적이고 신뢰할 수 있으며, 직기가 원활하게 실행됩니다. 라피어 직기의 웨프트 원사의 색상 선택 성능이 좋고, 매듭의 수는 최대 16색까지 선택할 수 있으며, 품종의 교체는 간단하고 편리합니다. 가장 큰 특징은 직기는 다양한 적응성을 가지고 있으며, 다양한 원료의 원사를 사용하여 다양한 종류의 직물을 짜는 데 사용할 수 있으며, 특히 작은 배치 및 다품종 직물 생산에 적합하다는 것입니다.
라피어 직기는 주로 프레임, 주 전송 시스템, 개방 메커니즘, weft 삽입 메커니즘, weft 구타 메커니즘, 워프 전달 메커니즘, 권선 메커니즘, weft 원사 공급 메커니즘, 셀바지 메커니즘, 자동 weft 찾기 메커니즘, weft 선택 메커니즘, 윤활 시스템 및 제어 시스템으로 구성됩니다.
라피어 직기의 주요 구조와 특징은 다음과 같습니다.
1. 개구 메커니즘에는 패시브 도비 장치, 양수 도비 장치, 캠 (페달) 개방 메커니즘, 자카드 개구 메커니즘 등이 포함됩니다. 도비의 설치 방법은 낮거나 위쪽에 있으며, 치유된 프레임의 수는 최대 20~24페이지입니다.
2. 메인 드라이브 시스템은 일반적으로 주 모터를 사용하여 전자기 브레이크 클러치를 통해 각 메커니즘을 구동합니다. 전자기 브레이크 이온제는 전기 제어 시스템에 의해 제어되며, 이는 직기의 시작, 조깅, 위치 및 주차 기능을 정확하게 실현할 수 있습니다. 일부 직기는 스위치 거부 모터, 가변 거부 모터, 비절단 DC 모터, 가변 주파수 모터 등과 같은 가변 속도 모터를 사용하여 다양한 메커니즘을 직접 구동합니다.
3. weft 삽입의 전송 모드는 일반적으로 일반적인 캠, 편심 연결 막대, 로드를 연결하는 공간 곡선 트리, 공간 나사 등을 채용합니다. 칼은 청추안을 따라 조정한다.
4. Weft 삽입 방법 대부분의 모델은 양면 유연한 라피어 벨트와 중앙 전달 매듭을 사용합니다. 또한 화재 인계에 단단한 라피어의 개별 사용이있다. 단면 라피어(막대)가 전체 셔틀 1을 직접 통과하여 웨프트 삽입을 합니다.
5. 원사 매듭 공급은 매듭 원사 패키지의 연속적이고 일정한 장력 풀림을 실현하기 위해 독립적 인 간단한 크릴 및 전자 매듭 저장 장치를 채택한다.
6. weft 원사 색상 선택은 전기 매듭 선택기, 마이크로 컴퓨터 제어 및 최대 16 색 매듭 원사를 채용합니다. 기계식 매듭 선택기도 있습니다.
7. 매듭 메커니즘의 대부분은 컨쥬게이트 캠 매듭 메커니즘을 사용하고, 소수의 직기는 분리 할 수없는 4 링크 또는 6 링크 매듭 메커니즘을 사용합니다.
8. 렛오프 메커니즘은 기계식 렛오프 메커니즘 또는 전자 적 정소 메커니즘을 채택합니다.
9. 코일링 메커니즘은 기계코일링 메커니즘 또는 전자 코일링 메커니즘을 채택한다.
10. Weft 밀도 조정 매듭 밀도의 일반적인 범위는 20-1500 노트 / 0cm입니다. 기계적 무방비 미결 조절기와 교환 기어의 압박감 조정이라는 두 가지 기계적 제분 메커니즘이 있습니다. 전자 렛오프 및 전자 권선 직기의 weft 밀도 조정은 작동 패널을 통해 각 weft 권선 모터의 회전 각도를 변경하여 weft 밀도 매개 변수를 변경할 수 있습니다.
11. 셀베이지 장치는 일반적으로 레노 헤밍 장치를 채택하고 접이식 가장자리, 핫 멜트 에지 및 전자 에지 직조 메커니즘을 장착 할 수 있습니다.
12. 폐경을 위한 자가 정지 장치의 전기 접촉 유형.
13. 지친 파손 후 셀프 스톱: 압전 세라믹 전자 센서 유형, 지친 파손 및 이중 weft 제어 기능.
14. 시작 및 제동